Honda Praha Veteráni

Modelová řada vozů Mercedes-Benz

Mercedes-Benz CLS

Třída: Vyšší střední třída
Karosérie: Kupé
Počet míst: 5
Rozvor: 2 854 mm
Zavazadla: 495 l

Mercedes-Benz E

Třída: Vyšší střední třída
Karosérie: Kombi
Počet míst: 5
Rozvor: 2 874 mm
Zavazadla: 695 l

Mercedes-Benz G

Třída: SUV vozy
Karosérie: SUV
Počet míst: 4
Rozvor: 2 850 mm
Zavazadla: 1 400 l

Mercedes-Benz GL

Třída: SUV vozy
Karosérie: SUV
Počet míst: 9
Rozvor: 3 075 mm
Zavazadla: 620 l

Mercedes-Benz ML

Třída: SUV vozy
Karosérie: SUV
Počet míst: 0
Rozvor: 0 mm
Zavazadla: 0 l

Mercedes-Benz S

Třída: Luxusní vozy
Karosérie: Sedan (4 dveře)
Počet míst: 5
Rozvor: 3 035 mm
Zavazadla: 560 l

Mercedes-Benz SL

Třída: Vyšší střední třída
Karosérie: Kupé-kabriolet
Počet míst: 5
Rozvor: 2 560 mm
Zavazadla: 235 l

Mercedes-Benz SLK

Třída: Nižší střední třída
Karosérie: Kupé-kabriolet
Počet míst: 2
Rozvor: 2 430 mm
Zavazadla: 208 l

Mercedes-Benz SLS AMG

Třída:
Karosérie:
Počet míst:
Rozvor: 0 mm
Zavazadla: 0 l

Historie značky Mercedes-Benz

Historie značky Mercedes Benz sahá až do devatenáctého století, přesněji do roku 1886 kdy Gottlieb Daimler a Karl Benz začali nezávisle na sobě vyrábět první automobily. Karl Benz tohoto roku sestrojil motorizovanou tříkolku.

Stejně jako celá společnost Mercedes Benz, prošlo i známé logo řadou změn. Na vozech Mercedes se toto logo začalo používat od roku 1910 po té co byla roku 1909 tato značka zaregistrována jak ve verzi tří, tak čtyřcípé hvězdy.

Důvodů proč byl použit tento znak bylo více. První z nich byl, že ji používal již Gottlieb Daimler a druhý, že třícípá hvězda měla symbolizovat snahu Gottlieba o univerzální motorizaci na pevnině, ve vodě a vzduchu.

V roce 1926 došlo ke spojení obou značek a vznikla společnost Daimler-Benz AG s trojcípou hvězdou Daimleru a názvem Mercedes ve spojení vavřínovým věncem s názvem Benz.

Po spojení obou automobilek vznikl úspěšný vůz Mercedes S. Pak následoval model SS - Super Sport, který zvítězil v roce 1928 ve Velké ceně Německa.

V roce 1930 byl představen na autosalonu v Paříži Mercedes 770. Jednalo se o vůz s mnoha superlativy. Byl to největší model automobilky, nejtěžší a zároveň i nejdražší. Poháněl jej motor o objemu 7.7 litru.

Druhá Světová Válka znamenala přerušení výroby automobilů. Po válce byla výroba opět zahájena, ale doba prodeji vozů příliš nepřála. Byl velký nedostatek benzinu, daň z luxusu a lidé měli všeobecně málo peněz. Nicméně do prodeje šel opět osvědčený model 170V.

Od počátku výroby vozů Mercedes se kladl velký důraz i na bezpečnost a vozy Mercedes tak stály na pomyslné špici v bezpečnosti a použití nových technologií což přetrvává až do dnešních dnů.