Audi R8
| Zařazení vozu | |
|---|---|
| Třída: | Sportovní vozy |
| Karosérie: | Kupé |
| Počet míst: | 2 |
| Euro NCAP: | Nehodnoceno |
| Vnější rozměry | |
| Délka | 4 435 mm |
| Šířka | 1 904 mm |
| Výška | 1 252 mm |
| Rozvor | 2 650 mm |
| Objemy | |
| Zavazadlový prostor: | 100 l |
| Se sklopenými sedadly | 0 l |
| Objem nádrže | 75 l |
Popis vozu Audi R8
Audi R8 bylo představeno na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2003. Úspěch tohoto konceptu znamenal zelenou pro sériovou verzi. V roce 2007 se model R8 zařadil na vrchol nabídky Audi jako jediný superport. První Audi s motorem uprostřed sdílí techniku s modelem Gallardo od Lamborghini. Vysokootáčkový osmiválec (8250ot/min!) od Audi o objemu 4,2l má suchou olejovou vanu kvůli snížení těžiště a ze svého objemu dává 420koní a 430Nm. Z 0-100km/h mu stačí 4,6s. Hranici 200km/h pokoří během 15,2s. Maximální rychlost je 301km/h, jak u verze s manuální 6.převodovkou, tak i v případě automatické manuální převodovky R-Tronik o stejném počtu stupňů.
V roce 2008 se představila silnější verze modelu R8. Motor V8 nahradil desetiválec z Gallarda o objemu 5,2litru. Výkon 525koní a 530Nm stačí ke sprintu na 100km/h za 3,9s , 0-200 za 12,0s a maximální rychlostí 317km/h. Vše za doprovodu nezapomenutelného zvuku, než v 8700ot/min zasáhne omezovač. Verze R8 V10 se nabízí rovněž s manuální převodovkou nebo převodovkou R-Tronik. Desetiválcová verze má, narozdíl od osmiválce, dvě oválné koncovky výfuku.
Aktuální nabídka Audi R8
| - momentálně žádné vozy Audi R8 nemáme v nabídce - |
Dříve prodané vozy Audi R8
| Audi R8 | 2 490 000 Kč |
| Audi R8 4.2 FSI | 1 900 000 Kč |
